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第18屆內燃機展:最大420N·m 這7款國六b柴油機你最看好誰?

2019-08-12 18:40:25來源:中國皮卡網責任編輯:皮卡小壯

  8月9日-11日,第18屆中國國際內燃機及零部件展覽會在北京老國展舉行,作為內燃機行業的風向標,本次展會吸引了多家國內外參展廠商參與。其中,多款滿足國六環保排放標準的汽/柴油發動機成為展會的重點和亮點,吸引了業界及消費者的關注。


  展會上有多款適用于皮卡的柴油國六發動機亮相,未來極有可能應用于國六皮卡產品上,今天,小編便為大家梳理一下這幾款發動機。


1、云內1.9T/2.0T/2.5T柴油發動機


  云內是本次展會的展出大戶,帶來了滿足工程車、N1類、N2類及M1類車輛的多款發動機,其中,有三款發動機可搭載在皮卡車型上。


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  一款是D19TCIF柴油發動機(1.9L,俗稱D19),可滿足國六環保排放標準。許多用戶對這款發動機并不陌生,該發動機被應用于獵豹CT7、東風御風P16、福迪雄獅F22等皮卡車型中,以低排放、高功率、高扭矩等特性聞名業界。升級國六后,該發動機可提供最大功率120kW,峰值扭矩380N•m,雖然目前尚未有皮卡產品確定將采用該發動機,但可以肯定的是,云內D19將被列入許多皮卡企業的選擇名單中。


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  第二款為D20TCI柴油發動機(2.0L,俗稱D20),同樣滿足國六環保排放標準。該發動機在NHV、動力性、經濟型上具有優勢,包含國五版本在內,市場保有量超過6萬臺。據此前信息顯示,這款2.0T柴油發動機已確認搭載在長安凱程F70皮卡上,可提供最大功率110kW,最大峰值扭矩350N•m。


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第三款為D25TCI柴油發動機(2.5L,俗稱D25),同樣滿足國六排放,可適用于皮卡車型。該發動機可提供最大功率120kW,最大峰值扭矩400N•m。

 

2、歐康2.0T柴油發動機


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  歐康2.0T柴油發動機近期熱度很高,福田全新大皮卡及拓陸者國六系列均采用了這款動力,讓其受到了皮卡行業的廣泛關注。


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  展會上,這款型號為4F20TC的柴油發動機,數據顯示,該發動機滿足國六排放,最大功率為125kW,峰值扭矩達400 N•m,可適配于皮卡及輕客等車型中。相較競品,該發動機兼顧動力性和低油耗,尤其在靜音效果上表現出色。據參展人員反饋,除了福田之外,福迪國六皮卡已經確定采用該款動力。


3、騰豹3.0T柴油發動機


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型號為JX4D30的騰豹3.0T柴油發動機是江鈴汽車在JX493發動機基礎上自主研發的全新一代發動機,該動力被應用于江鈴域虎3上。升級國六后,最大功率為112kW,峰值扭矩420N•m,滿足國六b排放標準,可搭載在輕卡、輕客以及皮卡車型中。


第18屆內燃機展:最大420N·m 這7款國六b柴油機你最看好誰?


  不過,此前消息顯示,江鈴域虎國六產品將采用福特puma 2.0T柴油發動機,展會工作人員同樣表示,這款滿足國六b排放的騰豹3.0T柴油發動機將不再使用在域虎皮卡上。


4、全柴Q23 / H20柴油發動機


  全柴這兩款國六發動機是本次展會的驚喜,雖然全柴并不是新企業,但這兩款動力此前并未在皮卡產品上應用。全柴天和機械有限公司位居于安徽省,是全新動力股份子公司,旗下柴油發動機是由全柴企業技術中心與德國ELSBETT公司、BOSCH公司合作開發而來,產品體積小、重量輕,是國內體積較小的485機型,并采用BOSCH電控高壓共軌系統以及一級的零部件供應體系。


第18屆內燃機展:最大420N·m 這7款國六b柴油機你最看好誰?


  此次全柴帶來了H20及Q23兩款滿足國六排放的柴油發動機,均適用于皮卡車型。其中,Q23系列是全柴旗下經典產品,為兩門四氣缸,最大功率為85kW,最大峰值扭矩320N•m,可用于皮卡、輕卡、輕客等車型。H20系列為全柴歷時五年研發的新品,為四門四氣缸,標定功率為60-110kW,最大扭矩為350N•m,具有低油耗、低噪音、易保養等優勢,據工作人員透露,目前有皮卡企業有意向采用H20系列,用于自家國六皮卡產品上。

 

第18屆內燃機展:最大420N·m 這7款國六b柴油機你最看好誰?


最后,本屆內燃機展的規模雖不是很大,但很多汽油/柴油發動機基本都符合國六排放標準,這足以說明國六排放即將成為皮卡所采用的主流排放標準。通過從展會產品來看,各車企廠家似乎都已做好準備,積極迎接國六時代的全面到來。


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